Jorge Lorenzo coge la bandera de Pedrosa en el centro de 250 cc
El perfil de lo que ya no es un niño Jorge Lorenzo, 19 años, nacido el 4 de Mayo de 1987 en Palma de Mallorca, son las señas de identidad del nuevo campeón del mundo de 250cc, tras su cuarto puesto en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, sucediendo al también español, Dani Pedrosa.Con Lorenzo, son ya tres los pilotos españoles que se han hecho con el título en esta categoría, ya que al del balear hay que sumar los dos conseguidos por el piloto de Castellar del Vallés, en 2004 y 2005, y los de Sito Pons, también consecutivamente, en 1988 y 1989.Este joven piloto, admirador de grupos como Red Hot Chili Peppers y con el número 48 presidiendo el carenado de su moto, se subió por primera vez a una moto con tan sólo tres años, en una fabricada por su padre, ‘Chicho’ Lorenzo, para disputar su primera carrera de ‘minicross’.Con seis años, ganó el Campeonato de Baleares, en lo que era su estreno en una competición oficial. Con la ayuda de su padre siguió sus entrenamientos y alternó el ‘minicross’ con el trial, una de sus grandes aficiones, y los inicios sobre el asfalto, practicando en un circuito propiedad de Chicho y en el parking de unos grandes almacenes. Era el año 1997 y Jorge Lorenzo ya había ganado ocho campeonatos autonómicos en las modalidades de motocross, trial y velocidad.Precisamente el año 97, será uno de los mejores para Lorenzo, que debutaría en el ámbito nacional en la Copa Aprilia Caja Madrid de 50cc. Y justo en ese año su padre envió un video a Dani Amatriain, quien se fijó en él y se convirtió a partir de entonces en su mánager.Este piloto, admirador de Max Biaggi, revolucionó los esquemas de participación en las competiciones oficiales del mundo del motociclismo cuando, a su 13 años, tuvo que pedir un permiso especial para poder participar en el Campeonato de España de Velocidad.La Federación Española de Motociclismo se lo concedió y sólo un año más tarde quedaba cuarto en la modalidad de 125cc y se estrenaba en el Europeo de la misma cilindrada, quedando en el sexto puesto. Su victoria en Braga (Portugal), le convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera del Europeo.Hasta 2001 su equipo fue Monlau Competición, escuela de mecánica de competición dirigida por su mánager y mano derecha, Dani Amatriain. Sin embargo, Lorenzo siempre estará agradecido a Giampero Sacchi y al equipo Derbi, quienes le dieron la oportunidad de competir en el Mundial de Motociclismo en la categoría de 125cc.Por su edad no pudo participar en las dos primeras carreras de 2002, hasta que cumplió la edad exigida por la Federación Internacional de Motociclismo y el 5 de mayo de 2002, un día después de su cumpleaños, se convirtió en el piloto más joven en la historia que disputa un mundial de motociclismo al debutar en el Gran Premio de Jerez, donde acabó en la vigesimotercera posición.Cuatro pruebas más tarde, en el Circuito de Catalunya, acabó decimocuarto sumando sus dos primeros puntos con 15 años y 42 días, batiendo un récord de precocidad en el Mundial.Pero la fecha que quedará grabada en el recuerdo de Lorenzo será el año 2003 y concretamente el Gran Premio de Brasil, donde el mallorquín se coronó con su primera victoria en el Campeonato Mundial de 125cc. El joven piloto subía a lo más alto del deporte español.El 3 de noviembre de 2004, en el circuito de Cheste (Valencia), Jorge Lorenzo se subió por primera vez en una moto de 250cc. Y un año después dio el salto a esta categoría para lograr su primera ‘pole position’ en el Gran Premio de Italia, y en carrera se apunta su primer podio al finalizar en segunda posición.Ahora, tan solo un año después y tras superar las dos caídas de comienzo de temporada, en los Grandes Premios de Turquía y Francia, y las críticas sobre su capacidad de pilotaje y control encima de la moto, Jorge Lorenzo ha conseguido su primer título mundial, al que espera sumar muchos más, para un campeón que lo que menos le gusta es perder y lo que más admira es la sinceridad, de la que él siempre hace gala, a pesar de que eso le lleve a enfrentarse con algunos pilotos del circuito.Fuente: Europa Press
